Air Madagascar crée une classe intermédiaire au départ de France

Air Madagascar vient de prendre possession d’un nouvel appareil Airbus A340-300, acquis auprès d’Air France par le biais d’un contrat de location-vente.

Mis en service le 11 avril dernier, cet appareil est opéré par Air Madagascar entre la France (Paris et Marseille) et le hub d’Antananarivo, base opérationnelle de la compagnie nationale malgache, avec une capacité totale de 275 sièges. L’arrivée de ce nouvel appareil permet à Air Madagascar de monter en gamme et de proposer un service tri classes aux normes de confort au moins égal aux compagnies concurrentes.

A bord, la compagnie peut désormais accueillir 30 passagers en classe affaires, 21 en classe intermédiaire premium économie et 224 dans la cabine principale. Baptisée Baobab, la classe affaires propose un siège lit, un plus grand espace personnel, une technologie vidéo améliorée et un service sur mesure. La nouveauté majeure est l’introduction d’une toute nouvelle classe intermédiaire premium économie, également appelée Classe Vanill», dotée de 21 sièges et proposant des sièges coques inclinables à 123° configurés en 3/3/3 (contre 118° en économie), un espacement de 98 cm entre les sièges (contre 81 cm en classe éco), un écran individuel de 15 pouces avec télécommande, une liseuse individuelle orientable, la vidéo à la demande, etc.

D’autre part, les passagers voyageant en classe Premium Economie pourront bénéficier d’un enregistrement au comptoir Affaires et d’un traitement prioritaire des bagages. Le service et la franchise bagages restent ceux de la classe Economie mais les passagers disposeront en plus des journaux internationaux, d’une bouteille d’eau et d’une trousse de voyage avec le nécessaire de toilette.

Quant à la cabine principale, elle prend le nom de Classe Ylang. Une fois à Antananarivo, les passagers ont accès au vaste réseau domestique de la compagnie nationale malgache qui couvre la totalité de l’île et qu’Air Madagascar offre 50% de réduction sur le réseau intérieur en continuation d’un vol long courrier si le billet est acheté en France. Grâce à une coopération étroite avec Air France, des pré-acheminements sont disponibles au départ des grandes villes à savoir : Bordeaux, Nantes, Toulouse, Montpellier, Marseille, Nice et Lyon. L'entrée en service d’un deuxième Airbus A340-300 est prévue pour la fin du mois de juin.