Air France s'attend à une perte historique pour l'exercice 2009-2010

La direction d'Air France a annoncé en comité d'entreprise que la compagnie allait perdre 1,3 milliard d'euros sur l'exercice 2009-2010 clos fin mars, écrit le journal Le Figaro. Le Figaro.fr parle de pertes historiques, dix fois supérieures à celles du précédent exercice, qui étaient de 129 millions d'euros. Ces pertes sont à comparer avec celles de 1993, lorsque Air France avait perdu huit milliards de francs. Selon Etienne Rachou, directeur général adjoint de la compagnie, cité par le Figaro.fr, "on arrivera à 1,3 milliard d'euros de pertes cette année".

Le 10 février, lors de la publication des résultats du troisième trimestre, Air France-KLM avait prévenu que la compagnie prévoyait une perte opérationnelle sur les trois derniers mois de son exercice 2009-2010, qui pourrait être le pire depuis sa création. Affaiblie par la crise comme ses concurrentes européennes, la compagnie aérienne franco-néerlandaise a enregistré, au troisième trimestre, une perte nette de 295 millions d'euros tandis que le chiffre d'affaires, en baisse de 16 %, était de 5,19 milliards. En neuf mois la perte opérationnelle du groupe s'établissait à 788 millions d'euros.

Au début du mois, l'Association internationale du transport aérien (Iata) estimait que les transporteurs devraient perdre 5,6 milliards de dollars (3,85 milliards d'euros) en 2010, la hausse du prix du kérosène annulant l'effet d'un rebond attendu de la demande passagers et fret. Ces perspectives constituent une révision en nette hausse des prévisions de pertes du secteur dont l'estimation précédente ressortait à 3,8 milliards.

LEMONDE.FR avec Reuters et AFP | 26.02.10

Et ma fille qui attend que ça redémarre et que les embauches reprennent, ce n'est pas du tout réjouissant.

Martine a écrit:

Et ma fille qui attend que ça redémarre et que les embauches reprennent, ce n'est pas du tout réjouissant.

Effectivement, ce n'est pas réjouissant du tout...

Non pas réjouissant du tout, on dirait que c'est de pire en pire, il serait temps pourtant maintenant d'arriver au bout du tunnel car ça commence à faire long.