Marée noire en Louisiane

Louisiane : menace de marée noire après le naufrage d'une plateforme pétrolière

Le président américain Barack Obama a estimé jeudi que le gouvernement devait avoir pour «priorité numéro 1» de réagir aux conséquences de l'accident survenu sur une plateforme pétrolière dans le golfe du Mexique, qui a coulé jeudi, provoquant une marée noire. Cette dernière menace directement les côtes de la Louisiane

Barack Obama «a assuré que le gouvernement fédéral tout entier offrait toute l'assistance nécessaire dans les efforts de sauvetage ainsi que pour répondre à l'impact sur l'environnement et le minimiser», a fait savoir la Maison Blanche dans un communiqué.

Une plateforme pétrolière, située dans le golfe du Mexique, a coulé jeudi, 48 heures après une explosion qui l'a gravement endommagée. Quatre personnes ont été grièvement blessées et 11 autres sont portées disparues. Le drame laisse également craindre un désastre écologique, ont annoncé les garde-côtes américains.

«Nous sommes toujours en train de mener l'enquête» sur les raisons pour lesquelles la plateforme a coulé, a expliqué Ashley Butler, porte-parole des garde-côtes.

Cent-ving-six personnes se trouvaient sur la plateforme «Deep Water Horizon» au moment de l'explosion survenue mardi à 22 heures heure locale (mercredi à 5 heures, heure française) à quelque 70 km des côtes, au large de La Nouvelle-Orléans, en Louisiane au sud des Etats-Unis. 115 rescapés ont pu depuis regagner la côte et retrouver leurs familles.

Onze employés restent portés disparus, selon les garde-côtes.

Le parisien.fr

Je plains les habitants des côtes; après les inondations, les cyclones, c'est une marée noire...

Curieux de savoir poursuoi cette plateforme a coulé.

Arawak a écrit:

Je plains les habitants des côtes; après les inondations, les cyclones, c'est une marée noire...

vraiment triste

Une autre catastrophe!!! Bien dommage pour ces gens qui ne sont pas égargnés!

Une semaine après le naufrage d'une plate-forme dans le Golfe du Mexique, la nappe ne cesse de grandir et n'est plus qu'à 32 km de la côte de Louisiane.

La nappe de pétrole qui s'échappe d'un puits endommagé par l'explosion d'une plate-forme dans le Golfe du Mexique est désormais immense et pourrait toucher la côte américaine ce week-end. Le puits, situé à 1500 mètres sous la surface de l'océan au large de la Louisiane, a formé une nappe de presque 1000 kilomètres de diamètre et de plus de 74 000 km2, ont annoncé ce mardi les garde-côtes. Cette superficie équivaut approximativement à celles combinées des régions Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur.

La plate-forme Deepwater Horizon a sombré le 22 avril, deux jours après avoir explosé et pris feu alors qu'elle achevait le forage d'un puits. Les garde-côtes tentent, au moyen de huit sous-marins robotisés, d'activer une valve permettant de refermer le puits. En cas d'échec de cette manoeuvre, ils envisagent d'enflammer le pétrole à l'endroit où il bouillonne en faisant surface à la verticale du puits.

Cette technique pourrait permettre d'arrêter la diffusion du brut et pourrait être mise en oeuvre dès ce mercredi. Si rien n'est fait, "il pourrait s'agir de l'une des plus graves marées noires de l'histoire américaine", a déclaré l'amiral des garde-côtes Mary Landry, qui supervise les opérations. Le puits relâcherait actuellement quelque 191 000 litres de pétrole par jour. A titre de comparaison, la marée noire causée par le naufrage de l'Exxon Valdez en 1989 en Alaska avait libéré 50 millions de litres de pétrole.

La nappe ne se trouve plus qu'à 32 kilomètres de la côte de Louisiane, qui pourrait être atteinte dès ce week-end, selon les météorologues du site AccuWeather. Les plages du Mississippi, d'Alabama et de Floride pourraient être touchées par la suite.

Le groupe britannique BP, pour lequel était foré ce puits et qui est financièrement responsable du nettoyage, dépense 6 millions de dollars par jour dans l'opération, qui implique plusieurs dizaines de navires et avions. BP et Transocean font l'objet d'enquêtes de la part d'enquêteurs fédéraux et du Congrès dont l'ouverture a été annoncée mardi. Les départements de l'Intérieur et de la Sécurité nationale ont lancé une enquête conjointe, et une autre a été ouverte par une sous-commission de la commission de l'Energie et du Commerce de la Chambre des représentants.

"Une caractéristique frappante de cet accident est l'apparente absence d'un plan adéquat pour limiter l'extension des dégâts sur l'environnement", ont d'ores et déjà souligné des parlementaires dans un courrier adressé aux dirigeants des deux groupes.

Source : LExpress.fr

Encore une fois l'homme se croit plus fort que la Nature Il s'imagine être capable de tout diriger, exploiter sans prendre en compte les aléas et tout ce qui s'en suit

TRISTE TRISTE TOUT CELA

L'équivalent de 5000 barils par jour, c'est cinq fois plus que prévu. Alors que la marée noire consécutive à l'incendie et au naufrage d'une plateforme pétrolière jeudi dernier menace les côtes de la Louisiane, aux Etats-Unis, les équipes d'intervention ont trouvé un troisième point de fuite sur le puits qui aggrave l'écoulement de pétrole dans les eaux du golfe du Mexique.

Michael Abdenhoff, un porte-parole de BP, qui exploitait la plateforme, a reconnu l'existence d'une nouvelle fuite, mais a contesté le volume de pétrole qui s'en échappe. Le gouverneur de Louisiane (sud des Etats-Unis) a néanmoins indiqué avoir demandé une aide d'urgence pour protéger les fragiles côtes de l'Etat, qui pourrait être touchées dès ce jeudi par la nappe.

Avec la fuite quotidienne de 159 000 litres de pétrole, jusque là, la marée noire atteint désormais 965 km de circonférence et se trouve à moins de 26 km des côtes de Louisiane, une région déjà durement éprouvée en 2005 par le cyclone Katrina. Une flottille de bateaux déployée par les gardes-côtes américains et la compagnie BP a tenté mercredi de contenir le pétrole en l'emprisonnant dans un barrage flottant. L'idée, si elle est réalisable, est d'entraîner le pétrole plus loin et de l'enflammer.

Mercredi, vers 23h45, heure française, un «petit flotteur» a été envoyé à l'intérieur et un premier feu allumé. Tous les feux devaient être éteints à la tombée de la nuit. Outre le risque d'un embrasement général, la mise à feu de ce brut pourrait présenter des dangers pour l'environnement, avec le risque de projection dans l'atmosphère d'immenses bouffées d'une épaisse fumée noire et de déchets visqueux dans la mer.

L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) devrait contrôler la qualité de l'air tout au long des opérations et des responsables ont assuré que si les normes de sécurité étaient transgressées, les opérations seraient interrompues.

Les Etats-Unis sont menacés par la plus grande marée noire de leur histoire. En première ligne, les marais côtiers de Louisiane constituent un sanctuaire pour la faune, en particulier les oiseaux aquatiques. Les autres Etats américains de la région, la Floride, l'Alabama et le Mississippi notamment, craignent que la nappe de pétrole ne souille dès ce week-end leurs plages et ne pollue les pêcheries, cruciales pour l'économie locale.

Les premiers fragments de la nappe de pétrole ont commencé à toucher jeudi soir les côtes de la Louisiane, tandis que les pécheurs et secouristes entamaient une course contre la montre, les uns pour collecter leurs fruits de mer, les autres pour préparer au mieux les barrages flottants censés endiguer la marée noire.

La nappe qui s'avance est finalement cinq fois plus grande que ce qui avait été estimé. Elle est arrivée également plus tôt que prévu sur les côtes américaines, jeudi soir, alors que les prévisionnistes avaient penché pour vendredi soir.

"Nous sommes très inquiets", a reconnu David Kennedy, de l'agence national océanographique et atmosphérique à l'Associated Press. "J'ai vraiment peur. Elle est vraiment très, très grande. Et les travaux qu'il faudra mener pour la combattre, seront tout simplement énormes".

La nappe pourra devenir la plus grande catastrophe écologique aux Etats-Unis depuis des décennies, et des centaines d'espèces de poissons et d'oiseaux sont menacées.

Cette côte américaine du golfe du Mexique est l'une des plus riches au monde pour la variété de ses fruits de mer, notamment les crevettes et les huîtres.

Le pétrole semblait plus épais dans les eaux sud et est du delta du Mississippi, à huit kilomètres de la côte.

Les habitants de la Louisiane, qui ont encore en mémoire la catastrophe provoquée par le passage de l'ouragan Katrina à l'été 2005, ont à nouveau le sentiment d'avoir été "oublié" par l'Etat fédéral, qui a tardé à mesurer l'ampleur du désastre écologique et économique qui se profile.

"Ils nous ont menti. Ils nous ont dit que la nappe équivalait 1.000 barils alors qu'ils savaient pertinemment que c'était bien plus. Et ils sont restés les bras croisés", a expliqué Cade Thomas, pêcheur à Venice, qui craint pour son futur et qui ne sait s'il doit incriminer l'administration Obama, les gardes-côtes ou British Petroleum (BP).

"Nous sommes très offensifs et préparés au pire scénario", a de son côté déclaré Sally Brice-O'Hara, contre-amiral des garde-côtes à la Maison Blanche. Au-delà d'une inspection de toutes les plates-formes de forage dans le golfe du Mexique, la priorité sera d'apporter un soutien matériel au groupe BP pour lutter contre la marée noire, ont précisé des agents fédéraux. Le gouvernement se défend d'avoir tardé à réagir.

Selon des représentants du gouvernement, cinq fois plus de pétrole qu'initialement estimé fui de la plate-forme, soit environ 5.000 barils par jour en provenance du puits, qui a explosé à environ 65km au large.

La marée noire s'est déplacée vers le delta du Mississippi et des zones marécageuses à l'est, réserve de centaines d'espèces animales et végétales, et près de certains secteurs ostréicoles.

Mercredi, une action en justice a été intentée au nom de deux éleveurs de crevettes en Louisiane à la suite de la marée noire. Au moins cinq millions de dollars de dommages-intérêts compensatoires ainsi qu'un montant indéterminé de dommages à titre punitif sont demandés à Transocean et BP, respectivement propriétaire et exploitant de la plate-forme de forage, Halliburton Energy Services et Cameron International.

Face à la menace écologique, le président Barack Obama a décidé d'envoyer sur place trois membres de son cabinet pour superviser les opérations. Outre la secrétaire à la Sécurité intérieure Janet Napolitano, se rendront sur les lieux le secrétaire à l'Intérieur Ken Salazar et l'administratrice en charge de la protection de l'environnement Lisa Jackson.

D'après Robert Gibbs, porte-parole de la Maison Blanche, l'administration pourrait également dépêcher des navires militaires et du personnel pour limiter les dégâts dus à la marée noire.

Si le puits situé à 1.500m de profondeur ne peut être fermé, quasiment 100.000 barils de pétrole, soit 15,9 millions de litres, pourraient polluer le golfe du Mexique avant qu'un puits de secours, voire deux, ne puissent être percés pour réduire la pression. A titre de comparaison, 42 millions de litres de brut s'étaient déversés dans les eaux du détroit du Prince William en Alaska le 24 mars 1989, lors de la pire marée noire de l'histoire des Etats-Unis, provoquée par le naufrage de l'"Exxon Valdez".

Le coût de la catastrophe pourrait facilement atteindre le milliard de dollars (755 millions d'euros).

La marée noire est due à l'explosion d'origine indéterminée le 20 avril de la plate-forme de forage Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique. Sur 126 employés de la plate-forme qui a sombré deux jours après la déflagration, onze sont portés disparus et présumés morts.

Source : AP

Le président Barack Obama était attendu dimanche matin en Louisiane pour superviser les efforts de lutte contre la pollution.

Le secrétaire à l'Intérieur, Ken Salazar, a déclaré dimanche que, dans le pire des scénarios, le puits accidenté risquait de déverser en mer jusqu'à 100.000 barils de brut par jour, alors que jusqu'ici, les estimations officielles portent sur 5.000 barils par jour.

"Notre boulot consiste au fond à ne pas lâcher British Petroleum pour qu'elle assume ses responsabilités, à la fois devant la loi et contractuelles, pour agir et stopper cette marée noire", a-t-il dit à CNN.

Pour Salazar, il ne fait "aucun doute" que le mécanisme censé éviter que le puits de forage de Deepwater Horizon ne déverse du pétrole en mer en cas d'accident était défectueux.

MAUVAIS TEMPS

D'après les prévisions de l'Administration nationale océanique et atmosphérique (NOAA), la nappe de pétrole, poussée par des vents du sud, se dirige inexorablement vers les côtes de la Louisiane, du Mississippi et de l'Alabama.

Il est possible qu'une partie échoue aux îles Chandeleur, en bordure du delta du Mississippi. Ces îles abritent la Réserve naturelle nationale de Breton, où nichent d'importantes colonies d'oiseaux.

Les garde-côtes ont déployé des kilomètres de barrages flottants pour tenter d'endiguer la marée noire, mais des vents violents et une mer agitée entravent ces efforts et les tentatives des bateaux et des avions de déverser des dispersants chimiques sur la nappe.

"En plus de cela, nous allons avoir des tempêtes assez violentes. Ce sont tout simplement les pires conditions. Lorsque vous avez une mer comme cela, vous pouvez à peine sortir les bateaux, et le vent affecte l'aviation", a noté Ken Graham, chef du service national de météorologie à La Nouvelle-Orléans.

Attendu dans la matinée en Louisiane, Obama est soucieux de montrer que son gouvernement réagit de manière adéquate à ce qui s'annonce comme une catastrophe économique et écologique comparable à celle de l'Exxon Valdez, en 1989 en Alaska.

L'administration Obama a exigé de BP, propriétaire du puits accidenté, qu'il intensifie ses efforts pour colmater le puits et endiguer la marée noire.

Le journal britannique Mail on Sunday rapporte que l'accident pourrait coûter plus de trois milliards de livres (3,45 milliards d'euros) à BP pour le colmatage et le nettoyage. Il ajoute que Jupiter, qui assure BP, a réassuré des risques de catastrophe auprès de compagnies telles que Lloyd's de Londres, Swiss Re ou Munich Re.

C'est vraiment catastrophique

Oui, ça dépasse largement les prévisions initiales !

Vraiment une grosse catastrophe!!!!

Les ingénieurs de British Petroleum (BP) ont procédé vendredi soir à la mise en place d'un dôme de confinement en acier afin de pomper le pétrole qui s'écoule dans le golfe du Mexique depuis le naufrage d'une plate-forme de forage. Mais samedi soir, ce couvercle a dû être retiré à cause de la formation de cristaux de glace.

«Le grand défi technique a été la formation d'hydrate», après la pose du couvercle, a expliqué Doug Suttles, directeur d'exploitation du géant pétrolier britannique, lors d'une conférence de presse. «Cela va prendre probablement les deux prochains jours pour chercher des solutions à ce problème», a-t-il ajouté.

L'installation de ce dôme en forme d'entonnoir , seul espoir pour BP d'endiguer à court terme la marée noire qui menace la région, visait à récupérer le brut à 1.500 mètres de profondeur et l'expédier vers un navire de forage capable de traiter 15.000 barils par jour. Mais cette structure n'avait jamais été testée à une telle profondeur, où sa mise en place nécessite le concours de robots contrôlés à distance, avec de forts courants marins et sous haute pression.

BP procède parallèlement au forage d'un puits d'appoint mais les travaux pourraient prendre jusqu'à trois mois.

Oui j'ai pu voir aux infos, une catastrophe effroyable.

Nicole C a écrit:

Vraiment une grosse catastrophe!!!!

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