France éternel

Inspiré de l'ancien fleuron de la flotte maritime française, un nouveau navire de croisière battant pavillon français, devrait voir le jour d'ici 2015.

Inspiré du paquebot France, ancien fleuron de la flotte maritime française, baptisé par le général de Gaulle en 1960, puis démantelé en 2009, le Nouveau France, futur navire de croisière battant pavillon français, devrait voir le jour d'ici 2015. Réplique moderne et écologique du bateau mythique français, il ambitionne d'être "l'ambassadeur de l'exception française".

Le Nouveau France s'inspirera pour ses lignes architecturales du France, paquebot renommé mis à flot en 1960 par le général de Gaulle, alors président de la République.

Voulu comme un "joyau des mers" à la française, le navire s'étendra sur 260 mètres de long et sera capable d'accueillir uniquement 550 croisiéristes dans 250 cabines. "Loin de la course au gigantisme que se livrent les compagnies internationales, le nouveau France est néanmoins un grand paquebot, mais sa capacité d'accueil limitée sera un gage de confort et de bien-être", explique Didier Spade, armateur à l'origine du projet.

Clin d'oeil aux cheminées de l'ancien France, deux "superstructures" rouges et noires recevront des espaces de vie, des restaurants, des salons, des suites, des lieux de détente et de bien-être. Entre elles, un jardin palmeraie de plus de 1.500 m² sera construit. A l'arrière du bateau, les passagers découvriront une plage, où divers sports nautiques pourront être pratiqués.

Pour répondre aux exigences du monde actuel, le Nouveau France sera un paquebot écologique, économe en énergie, et doté, pour cela, des dernières innovations technologiques. "Ce que le France ne sera pas : un parc d'attraction flottant", promet Didier Spade.


Le navire devrait prendre la mer d'ici 2015 et le prix de la croisière sera proposé à partir de 2.000 euros par personne. Le port d'attache du nouveau fleuron maritime pourrait être Le Havre, en vu du Grand Paris, mais aussi de l'histoire de "l'ancien France"

A projet pharaonique, budget pharaonique. Pour faire renaître ce géant des mers, marque de l'excellence de la croisière française, l'armateur et ses partenaires investiront quelque 300 millions d'euros.

En attendant de découvrir sur les flots le Nouveau France, le public peut se rendre à L'Atelier du France, ouvert dans le Paris Yacht Marina à Paris (15ème). Cet espace lounge est dédié au futur bateau. Le public peut venir y déguster des cocktails et boissons, mais aussi suivre l'évolution du projet.

Le Paquebot France a été inauguré en 1960 par le général de Gaulle. Pendant 14 ans il assura des croisières transatlantiques et exceptionnellement autour du monde. Désarmé en 1974, puis revendu en 1979 à un armateur norvégien, le navire fut alors rebaptisé le Norway et positionné dans les Caraïbes. A nouveau revendu à un ferrailleur en 2006, et renommé alors Blue Lady, le paquebot fut ensuite démoli en Inde en 2009.