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 TER trop larges

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tiotiti
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MessageSujet: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeJeu 22 Mai - 22:05

Les rames de trains TER trop larges pour nos gares !

Pour celles et ceux qui ne sont pas au courant des infos française.
La SNCF (compagnie nationale des trains) à acheté des trains qui sont malheureusement trop larges pour beaucoup de nos gares.
Il faut maintenant modifier la largeur de beaucoup de quais. 500 millions d'€ foutus en l'air.
Ça fait le buzz en ce moment dans les medias et sur le net.


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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeJeu 22 Mai - 23:05

Ça fait le buzz en ce moment dans les medias et sur le net....  ... et même ici, à Inuïtcity !

J'ai lu cette nouvelle cette semaine. clin oeil
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeVen 23 Mai - 2:50

Chez nous on a eu un problème semblable récemment. Les nouveaux wagons de métro sont trop haut pour les tunnels et ils ont dû limer les tunnels à certains endroits!!!
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeVen 23 Mai - 7:32

haha lol 

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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeVen 23 Mai - 7:37

aaah, ces technocrattt's  mdr1 
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeVen 23 Mai - 8:21

Trop fort, la sncf. il y avait une pub pendant un temps ça date de 1988, je me souviens, la sncf c'est possible.
Eh oui tout est possible.

@ Nicole, alors ce n'est pas mieux que chez nous. Faut le faire tout de même.



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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeSam 7 Juin - 12:59

Un ami (de votre côté de la flaque ) m'écrit ceci ce matin :

« C'est gentil de nous faire rire aussi avec les tailles ... »



Montréal rabote ses tunnels de métro
Par Direct Matin, publié le 27 Avril 2014 à 13:56


Plusieurs tunnels du métro montréalais ont dû être rabotés en raison de l’arrivée prochaine de nouvelles rames, trop hautes pour les infrastructures actuelles.



Depuis son ouverture en 1966, le métro de Montréal a toujours connu les mêmes wagons. Aussi, en 2010, un appel d’offre est lancé pour moderniser les rames du transport en commun souterrain de la ville québécoise.

C’est le Canadien Bombardier et le Français Alstom, alliés sur le dossier, qui, avec une offre de 1,3 milliards de dollars, remportent le contrat.

Initialement prévue pour 2013/2014, l’arrivée des premières rames va toutefois avoir du retard. En cause, la hauteur de ces nouveaux wagons, qui menacent d’entrer en contact avec le tunnel du métro.

Une variable qui a ainsi nécessité le rabotage de la voute sur au moins 200 mètres apprend-t-on sur le site du Journal de Montréal.

Toutefois, la hauteur des rames n’a pas été la seule source de modifications. Plus lourds, les wagons ont nécessité le renforcement de certains secteurs des tunnels du métro.

Quelques changements ont également dû être apportés au logiciel du train, afin qu’il utilise moins d’énergie lors du départ de la rame.

Si les premiers wagons arriveront en 2015, soit presque avec un an de retard, Bombardier et Alstom ont promis qu’ils respecteront l’échéance de la livraison du dernier train, à savoir septembre 2018.


 amour  Tchouuuu Tchouuuu !  clin oeil
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeSam 7 Juin - 17:25

Bon bien, bienvenue au club de la bêtise.
Chez nous ce sont des milliers de kms de quais qu'ils doivent raboter.

Nous sommes pareil, France-Québec.

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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeDim 8 Juin - 13:20

Martine a écrit:
Bon bien, bienvenue au club de la bêtise.

 merci   clin oeil 
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeDim 8 Juin - 13:29

je sais pô ce que vous en pensez mais rien que le nom: 'bombardier'
ça fait réfléchir, non ?  mdr1 
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitimeDim 8 Juin - 14:07

lol Hoooooo que Ouiiiiiiiiiii !
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MessageSujet: Re: TER trop larges   TER trop larges Icon_minitime

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